| Юрий Трутнев: Государство и бизнес должны помогать друг другу |
|
|
| Новости - Власть |
| Автор: ИА "Верхнекамье" |
| 11.12.2008 00:28 |
|
4 декабря на пресс-конференции в Москве в РИА «Новости» министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трутнев прокомментировал повторное расследование причин аварии на первом руднике компании «Уралкалий» и ее последствия для экологии
- Прежде
всего, экология – это вопросы, связанные с влиянием человека на окружающую
природную среду и ответным воздействием. В случае с Березниками мы имеем дело с
подземной горной аварией. Экология Березников в этой связи не изменилась.
Состояние окружающей среды – воздуха, воды – осталось тем же самым. Авария,
которая произошла в Березниках, случилась в подземных горизонтах, где
«Уралкалий» вел работы в период 50-х годов прошлого столетия. Это – точно не
ошибка сегодняшнего управления компании, это – 50-е годы. Тем не менее, если
говорить о главной ошибке, то она была сделана даже не тогда, а гораздо раньше.
К сожалению, калийные шахты в мире затапливаются нередко. Достаточно часто
после выработки образуются трещины в соответствующей толще пород. И если есть
водоносные горизонты над калийным месторождением, то это чаще всего приводит к
затоплению. Таких утонувших месторождений в мире десятки. При этом ни одно
такое месторождение не удалось спасти. К сожалению, это естественный природный
процесс. Проблема только в том, что обычно после этого ничего не происходит. Затапливаются
старые шахты, и в общем на поверхности ничего особо не изменяется. В этом
случае главная ошибка была совершена в районе 1935-37-го годов, когда нашлись «умные
люди», которые сверху решили зачем-то построить город. Вот таких ошибок обычно
не делают. Город, конечно, надо было строить на правом берегу Камы – там, где
сейчас при расселении мы начали строить микрорайон. Люди, видимо, сэкономили на
мосте, сэкономили на перевозках и построили город над шахтными выработками. Вот,
собственно, так выглядит ситуация. Из нее надо каким-то образом выходить. Я
считаю, что рассмотрение вины «Уралкалия» здесь вряд ли уместно. Надо сегодня
помогать, надо выбираться из сложившейся ситуации. «Уралкалий», кстати,
сформулировал в письме на имя председателя правительственной комиссии, что он
готов участвовать в строительстве объездной железной дороги не только в
оговоренном ранее объеме, но и увеличивать эту сумму. Это надо делать всем
вместе, потому что разрешение на эксплуатацию этих горизонтов давало в свое
время государство. Ранее
сообщалось, что комиссия Ростехнадзора, созданная сразу после аварии в 2006
году, после анализа ситуации вынесла решение, что причиной аварии стали
особенности геологического строения участка Верхнекамского месторождения. По
мнению комиссии, на участке "имела место очень сложная и редкая
геологическая аномалия". Таким образом, комиссия заключила, что
возникновение подобной ситуации на руднике не зависело от деятельности
недропользователя. Между тем, в конце октября на
правительственном заседании было принято решение о создании новой комиссии,
которая должна провести дополнительное расследование причин аварии и
определить, можно ли взыскать с недропользователя ущерб от аварии. Итоги
расследования станут известны через 2 недели. |




Улыбнись! Все будет ОК!!!
В этом выпуске: