новости, статьи, пресса, погода, фотоблог

Совет Федерации и МВД России выступают за ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения. Если будут приняты поправки в Уголовный кодекс РФ,  которые, кстати, уже получили одобрение комиссии по безопасности движения при правительстве РФ, то водителю, севшему за руль в нетрезвом состоянии, будет грозить до 5 лет лишения свободы. Если же этот водитель станет причиной ДТП, он может потерять свободу на 7 лет, а в случае гибели человека отправится за решетку на 10 лет. Кроме того, за многочисленные нарушения правил у водителя может быть конфискован автомобиль.

Кроме усиления системы наказаний, МВД занимается и изменением условий лицензирования автошкол. По словам руководителя департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктора Кирьянова, в настоящее время условия подготовки водителей во многих школах не соответствуют предъявляемым требованиям. Сегодня прорабатывается вопрос изменения программ подготовки водителей. В частности, предполагается увеличить сроки обучения, изменить условия подготовки преподавательского состава автошкол и внести ряд других изменений.

В Верхнекамье мнения относительно полезности нововведений власти разошлись: 

— Я думаю, что ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения сможет изменить ситуацию на дорогах лишь отчасти, — говорит директор ООО «Автоклуб» Игорь Соколов. — Большинство из тех, кто нарушал правила, будут продолжать это делать, несмотря на грозящее наказание. Водителям не хватает уважения к другим участникам дорожного движения: и к коллегам за рулем, и к пешеходам — вот основная причина ДТП. А уважение это надо прививать с детства в школе и в семье. Взрослые должны стать примером для детей. Только воспитывая в детях уважение к другим и искореняя модное веяние: «чем быстрее и экстремальнее еду, тем я круче», можно поменять ситуацию кардинально. Что же касается изменения программ подготовки водителей, то, я думаю, надо разрешить автошколам самим регулировать сроки обучения в зависимости от способностей и потребностей обучающихся, ведь кому-то, чтобы освоить навыки вождения, достаточно одного-двух занятий, а кому-то не хватает и  полной программы. Кроме того, следовало бы ввести обязательное повышение квалификации водителей. Поэтапное обучение: сначала одному уровню водительских навыков, затем, когда человек попрактикуется, следующему, поможет автолюбителям освоить приемы профессионального вождения, научиться избегать аварий на дороге, и, наконец, сделает наши дороги безопаснее.

Зачастую люди выбирают автошколу не по качеству предоставляемых ею услуг, а по их стоимости. Между тем, давно известно, что качество дешевым не бывает.

Иначе думает начальник инспекции безопасности дорожного движения Березников Валерий Сосновский:

— Те водители, с кем мне приходилось на эту тему разговаривать, очень боятся ужесточения наказания, так что я думаю, это их предостережет от необдуманных действий, например, сесть за руль в нетрезвом состоянии. Таков наш менталитет, что жесткие меры нашим людям необходимы. Главное, чтобы со стороны работников ГИБДД не было перегибов, чтобы под одну гребенку не попали и злостные нарушители правил, и дисциплинированные водители, нарушившие правила по каким-либо независящим от них причинам. С тем же, что качеств обучения в автошколах часто оставляет желать лучшего, я согласен, это надо менять. Так же, как следует менять правила приема экзаменов по вождению.