| «Сильвинит» приступил к постройке второго сухогруза класса «река-море» |
|
| Новости - Бизнес |
| Автор: ИА "Верхнекамье" |
| 25.01.2008 20:19 |
|
Закладка универсального сухогруза класса «река-море» состоялась 23 января на пермском ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс» (ВСК), созданном в 2006 году на базе судозавода «Кама». Это уже второй сухогруз серии из шести судов, заказчиком и инвестором постройки которых является «Сильвинит».
- Благодаря заказам соликамских
калийщиков в Прикамье удалось сохранить специализированный профиль
единственного предприятия по выпуску судов, - говорит директор ООО «Верхнекамский
судостроительный комплекс» Закий Уразбахтин. - С 2006 года на «ВСК»
восстановлена производственная цепочка, которая обеспечивает возможность
конвейерной сборки одновременно двух крупногабаритных судов, закуплено новое
оборудование, сохранены квалифицированные кадры корабелостроителей, создаются
новые рабочие места. Кроме того, в ближайших планах нашей компании – постройка
морского буксира и двух барж грузоподъемностью 5 тыс. тонн каждая. Немалые
усилия мы намерены сосредоточить и на развитии мощностей по ремонту,
модернизации и реконструкции судов как на стапелях, так и без подъема судов из
воды. - В 2007 году по инициативе Президента
РФ Владимира Путина принята программа поддержки отечественного судостроения,
цель которой – восстановление и развитие мощностей по строительству судов
гражданского назначения, - отмечает генеральный директор ОАО «Сильвинит» Ростям
Сабиров, - «ВСК» - единственное предприятие в Пермском крае, которое
развивается в русле данной программы. При этом благодаря заказам «Сильвинита»
ВСК гарантированно обеспечена работой на ближайшие 4-5 лет. Что касается «Сильвинита», то мы четвертый
год подряд достигаем рекордных производственных показателей в своей истории. По
сравнению с 2000 годом объемы производства только хлористого калия в 2007 году
выросли более чем в 2 раза. Соответственно возрастает и нагрузка на
транспортный сектор. Принимая во внимание тот факт, что Соликамск до постройки
Белкомура будет являться железнодорожным тупиком, «Сильвинит» дифференцирует
свои транспортные потоки за счет отгрузки минеральных удобрений через
собственный порт на Каме. За последние три года в период навигации через наши
речные ворота потребителям отправляется свыше 700 тыс. тонн продукции. По нашим
планам, собственные сухогрузы позволят нам увеличить объемы перевозки по воде
до 1 млн тонн в год - постройка собственных судов является для «Сильвинита»
логичным шагом в плане оптимизации транспортных потоков и повышения
эффективности грузоперевозок. |