|
Призвать предпринимателей к «социальной ответственности» намерены глава Соликамска Сергей Девятков и местные законодатели: в пятницу, 16 ноября, должна состояться встреча обеих ветвей власти с владельцами соликамских пилорам
Призвать
предпринимателей к «социальной ответственности» намерены глава Соликамска
Сергей Девятков и местные законодатели: в пятницу, 16 ноября, должна состояться
встреча обеих ветвей власти с владельцами соликамских пилорам. Речь пойдет о
содержании объездной дороги, которая на данный момент «к использованию не
пригодна».
Вопрос приведения грунтовки в пригодное для эксплуатации состояние в очередной
раз был поднят на открытии капитально отремонтированной правой проезжей полосы
проспекта Ленина — магистрали, соединяющей центральную часть города со
«спальным» микрорайоном Клестовка.
— Нам нужно добиться, чтобы лесовозы по городу не ездили вообще. Иначе все наши
дороги, как бы хорошо они ни ремонтировались, будут разбиты в два счета. И что
тогда? Так и будем бесконечно вкладывать в них дополнительные деньги? — глава
Соликамска Сергей Девятков был весьма категоричен, депутаты городской Думы его
поддержали:
— Жаль вложенных денег, такие трассы не для лесовозов, и с этим надо что-то
делать, — уверен Олег Александров. По его словам, пусть не все, но все-таки
некоторые предприниматели-пилорамщики готовы вкладываться в содержание
объездной, надо только найти некое единое мнение.
…Именно этим и будут заниматься в пятницу предприниматели, глава города и
депутаты городской Думы:
— …Мы соберем всех предпринимателей-пилорамщиков и обсудим вместе — я, вы (речь
шла о депутатах гордумы — прим. авт.), ГИБДД, усольлаговцы… Соберемся и
переговорим, как сделать так, чтобы большегрузные автомобили с лесом не ездили
по городу. А будут ездить — выясним в правовом управлении: какие мы можем
возлагать на них штрафы, помимо тех, что берутся за нарушение Правил дорожного
движения.
Кстати, еще одну интересную для бюджета идею высказал председатель гордумы Илья
Соколенко, но она, правда, касалась уже не разбитой объездной, которая, как
заметил Александр Китаев, «скоро замерзнет, и тогда они по ней ездить все равно
будут…», а тех самых внутригородских трасс, которые бьют лесовозы:
— Если дороги в границах Соликамска, то можно их из бюджета сделать, а потом
продавать пропуска. И таким образом потраченные деньги вернуть… |