Жители Березников и Соликамска пересаживаются на иномарки медленнее, чем пермяки. В 2006 году в целом по Пермскому краю автомобилей импортного производства было продано больше, чем автомобилей отечественных. Однако главная заслуга в этом принадлежит краевому центру, — считают автодилеры: на севере края пальму первенства по-прежнему удерживает продукция автопрома. Причина народной любви к отечественному производителю в том, что в городах Верхнекамья отсутствует полноценный сервис для автомобилей иностранной разработки.

Парк иномарок в Пермском крае в первом полугодии 2007 года увеличился на 45 %, в то время как уровень продаж российских автомобилей практически не меняется вот уже третий год. Такая тенденция характерна для всей страны: авторынок растет, но прирост формируется почти исключительно за счет «иностранцев»: за первую половину 2007 года в России продано почти столько же автомобилей иностранного производства, сколько «АвтоВАЗ» делает за год.

Рост спроса на автомобили иностранной разработки отмечают и березниковские автодилеры, но здесь иномаркам до лидерства еще очень далеко, По уровню продаж российских автомобилей Березники занимают третье место после Перми и Чернушки:

 — Наш покупатель пока предпочитает отечественный автомобиль, — говорит директор березниковского салона «Экс-Авто» Алексей Воробьев, — из 155 машин, проданных нами в прошлом месяце, 130 — это ВАЗы.

Покупательские предпочтения местных автолюбителей сами дилеры объясняют так: российские автомобили дешевле многих бюджетных иномарок, но при этом надежнее и престижнее. Однако главная причина выбора в пользу отечественного производителя — отсутствие качественного сервиса для машин иностранной разработки. Владелец «Жигулей» может заехать в любой магазин и купить нужную деталь, а за комплектующими для иномарок приходится ездить в Пермь, сломался — в Пермь, на ТО — в Пермь. Принимая во внимание качество дорог в провинции, поводов для поездок в столицу края у березниковских и соликамских владельцев иномарок более чем предостаточно.

Березниковский авторынок открывает большие перспективы для продавцов автомобилей иностранного производства: покупательская способность жителей Березников  и Соликамска растет, а продукция российского автопрома медленно, но верно сходит со сцены. Но для того, чтобы прочно закрепиться здесь, автодилерам придется думать об организации качественного сервисного обслуживания автомобилей: «Наличие фирменного сервиса станет конкурентным преимуществом», — считает Воробьев.

Компании уже предпринимают необходимые шаги в этом направлении: «Экс-Авто» строит в городе новый автосалон площадью 1300 кв. метров — кроме торгового зала и склада для автомобилей там предусмотрен и автосервис, где наряду с отечественными машинами смогут обслуживаться и иномарки, которыми торгует компания — Mazda, Fiat, Kia и Hyundai. Компания «УралАвтоИмпорт» просчитывает перспективы открытия в Березниках салона Ford — с фирменным сервисом. Не отказалась от своих планов открыть в Березниках собственный салон и компания «Авто-Сити» — дилер UzDaewoo и Fiat.  По словам руководителя отдела маркетинга и логистики «Авто-Сити» Максима Долматова, организация большого сервисного центра для послепродажного обслуживания автомобилей станет главным козырем компании.