| Фирменный поезд «Кама» обзавелся вагонами класса «люкс» |
|
| Новости - Бизнес |
| Автор: ИА "Верхнекамье" |
| 29.11.2006 21:59 |
|
Вагон «улучшенного бизнес-класса» появился в составе фирменного поезда «Кама» во вторник, 28 ноября. Купе с полутораспальной кроватью, собственным душем, выходом в сеть и телевизором — Свердловская железная дорога решила усовершенствовать сервис для того, чтобы превратить поездку в поезде в возможность путешествовать с комфортом
Вагон «улучшенного бизнес-класса» появился в составе фирменного поезда «Кама» во вторник, 28 ноября. Как рассказала корреспонденту ИА «Верхнекамье» пресс-секретарь Пермского отделения Свердловской железной дороги Галина Ибрагимова, поводом для «перехода в элит-класс» послужил немалый спрос, которым пользуются у пассажиров вагоны класса СВ: — Идея дополнить фирменный поезд вагоном «люкс» пришла руководству нашей железной дороги. Конечно, стоит такое купе недешево — порядка восемнадцати тысяч рублей, — однако цены вполне сопоставимы с тем, что предлагают авиакомпании, к тому же, у авиасообщения есть свои нюансы, которые кому-то могут не понравиться. В общей сложности Пермское отделение СвЖД получило из Твери (именно там делались элит-дополнения к «Каме») три вагона — по одному на каждый состав фирменного поезда, в каждом — пять купе. Кроме того, аналогичные вагоны класса «люкс» теперь «катаются» при фирменном поезде «Урал». Пока, как говорит Галина Ибрагимова, заявок на билеты от желающих путешествовать с повышенным комфортом нет — «никакой широкой рекламной кампании железная дорога не устраивала — не было точной информации о том, когда именно придут вагоны». Вагоны класса «люкс» рассчитаны на бизнес и представителей власти — за восемнадцать тысяч рублей пассажир получает купе с персональным душем и туалетом, диван для отдых, который при желании можно трансформировать в полутораспальную кровать и еще одну кровать — чуть меньше — «на втором ярусе». Плюс к этому — телевизор, выход в сеть, DVD-проигрыватель… Соответствующий и антураж — отделка под натуральное дерево и частично собственно натуральное дерево, портьеры — словом, этакий небольшой гостиничный номер на колесах. — Мы хотим вернуть к жизни именно путешествия по железной дороге, а не просто поездки до места назначения, — говорит Галина Ибрагимова. — Деловым людям нужны не условия для работы и отдыха, новые вагоны как раз для этого и предназначены. |