Несмотря на то, что в самой ГИБДД не слишком поддерживают новое предложение главы государства об отмене техосмотра, Дмитрий Медведев планирует довести кардинальную реформу системы техосмотра до конца. Однако в городах и весях России, в том числе и в Соликамске, пока еще не торопятся готовиться к нововведениям – сначала должны изменить закон, выпустить нормативные документы, однако мнения участников процедуры ТО по реформам, предложенным президентом, разнятся.

Сегодня в Соликамске, как и в других городах края, диагностические центры работают согласно расписанию, утвержденному ОГИБДД – каждый центр (их в городе три) работает по два дня в неделю. В общем техосмотр можно проходить все шесть дней. Но…

- Иногда у нас уже с утра образуется очередь из двух-трех десятков машин, - сообщили в одном из диагностических центров. – Водители стараются пройти ТО побыстрее, если кто-то записался через Интернет или заранее по телефону, то стоящие в очереди  просто не пускают автомобиль в бокс. Возникают даже недоразумения. Главная проблема техосмотра – очереди. Мы могли бы работать больше дней в неделю, но из ОГИБДД могут выделить только одного инспектора…

- Присутствие инспектора при проведении ТО обязательно, - утверждает заместитель начальника Соликамского отделения ГИБДД  Дмитрий Зайцев. – Согласно постановления правительства РФ, именно инспектор несет ответственность за проведение техосмотра, оформление и выдачу документов. В штате у нас два человека – откомандировать в диагностические центры мы может лишь одного. Но одной из проблем сегодня я вижу и поведение самих автомобилистов - никто не хочет ждать, не подумает, чтобы записаться заранее.

В ГИБДД проанализировали ситуацию: по сравнению с прошлыми годами, большого роста автомобилистов на прохождение техосмотра не наблюдается.

- К тому же, в связи с упрощением процедуры регистрации автомобилей нагрузка на центры должна уменьшаться – при смене владельца талон на ТО выдается в РЭО вместе с номерами.

- Конечно, мы могли бы и без инспектора принимать автомобили на диагностику, но для этого необходимо, чтобы в законах появились изменения, - считает руководитель диагностического центра Сергей Превезенцев. – С инспектором или без – выдавая акт осмотра, мы берем на себя ответственность за состояние автомобиля.

Предложения по отмене техосмотра для машин возрастом до трех лет считаю правильным – производители и дилеры должны нести ответственность за эти автомобили. К тому же, большинство владельцев обслуживают их в салонах по гарантийным обязательствам. Есть у нас категория «возрастных» автомобилей, которые ни один сервис обслуживать не возьмется, но в основном их хозяева — люди с большим автостажем — даже в гараже следят за каждой гаечкой, за каждой резинкой — ответственно готовятся к техосмотру. Некоторым владельцам иномарок даже можно у них поучиться, какое внимание надо уделять автомобилю и собственной безопасности.

- На мой взгляд, процедуру техосмотра нужно не спускать на тормозах, а делать только строже, - считает руководитель транспортного предприятия «Горавтотранс»  Дмитрий Новиков. – Правда, она и сейчас, по сравнению даже с пятью годами назад, стала строже, но отпускать контроль нельзя. Видим же какие порой «гвардейцы» по дорогам летают – тонированные, обвешанные, а тормоза неисправные. Мне за свои автобусы страшно…за пассажиров. Отдать в частные руки… А не получится, что раньше был знакомый гаишник, а станет знакомый диагност…

- Для пассажирского, грузового транспорта техосмотр должен быть обязателен — а то любой, условно говоря, заказ газели для поездки за город может обернуться неизвестно чем. А для частного транспорта он, может, и не нужен, - высказывает свое мнение директор фирмы «Городской экспресс» Сергей Мамаев. – У нас всегда человек должен был доказывать, что он «не нарушал, не привлекался», сегодня законы меняются в пользу гражданина. Если я законопослушный гражданин, выполняю все требования, предъявляемые ко мне как к владельцу автомобиля, то почему должен еще приходить в ГИБДД или сервис и доказывать это? Если нарушил правила или состояние моего автомобиля стало причиной аварии, должен быть наказан по всей строгости.

Метки: Авто | Инициатива